主動(dòng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)在我國(guó)交通、鐵路等建設(shè)方面運(yùn)用較為廣泛，近年來(lái)在水利施工中的使用也逐步增多，但目前水利行業(yè)仍無(wú)專(zhuān)門(mén)的施工規(guī)范，今天就詳細(xì)介紹關(guān)于主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的施工驗(yàn)收要求。

　　主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工

　　一、施工的要求

　　1、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要靠錨桿受力，相關(guān)規(guī)范明確錨桿長(zhǎng)度為 2. 0 ～ 3. 0m，錨桿抗拉拔力為不小于50kN，但施工證明錨桿拉拔已無(wú)法準(zhǔn)確說(shuō)明錨桿的施工質(zhì)量。建議施工中采用無(wú)損檢測(cè)的方式，并對(duì)錨桿密實(shí)度作相應(yīng)規(guī)定，實(shí)踐證明邊坡錨桿密實(shí)度以75% ～ 90% 為最佳; 如邊坡存在系統(tǒng)、隨機(jī)錨桿支護(hù)，拉網(wǎng)錨桿可盡量采用邊坡支護(hù)錨桿，既可節(jié)約工程量又可提高整體的受力。

　　2、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)均為鍍鋅網(wǎng)，長(zhǎng)時(shí)間防銹效果較好，但拉網(wǎng)錨桿卻無(wú)防銹措施，應(yīng)對(duì)錨桿采取刷防銹漆或其他防銹措施處理，以延長(zhǎng)其整體使用壽命。

　　3、在現(xiàn)場(chǎng)施工中，為節(jié)約網(wǎng)片的用量，局部巖石凸起或凹陷的部位未緊貼巖面，脫空較大 (規(guī)范無(wú)明確規(guī)定)，大大降低了防護(hù)網(wǎng)的效果。建議對(duì)防護(hù)網(wǎng)和巖石間的距離作相應(yīng)規(guī)定，一般可規(guī)定小于0. 5 ～1. 0m。

　　4、在邊坡治理被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工中，討論的主要焦點(diǎn)是鋼柱基礎(chǔ)和拉錨繩的布置，設(shè)計(jì)認(rèn)為按2. 0m 深度掏槽無(wú)法滿(mǎn)足錨固要求，要求鋼柱基礎(chǔ)和拉錨繩錨桿必須在基巖上，但施工現(xiàn)場(chǎng)往往為地質(zhì)條件較差或覆蓋層較厚區(qū)域，因此建議在局部無(wú)法達(dá)到基巖的部位可適當(dāng)?shù)丶哟蠡炷粱驮黾永^繩的錨固深度，以提高穩(wěn)定性。

　　二、驗(yàn)收方面

　　由于水利施工無(wú)相應(yīng)的驗(yàn)收規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)施工也無(wú)驗(yàn)收、評(píng)定表格，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求，建議主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要驗(yàn)收的項(xiàng)目為拉網(wǎng)錨桿、防護(hù)網(wǎng)的縫合質(zhì)量、防護(hù)網(wǎng)和巖面的距離、錨墊板的施工質(zhì)量; 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要驗(yàn)收的項(xiàng)目為鋼柱基礎(chǔ)、防護(hù)網(wǎng)縫合、拉錨繩施工質(zhì)量、鋼柱外偏角度等。具體可根據(jù)上述項(xiàng)目編制相應(yīng)的表格。

　　柔性邊坡護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)本身具有柔性及高強(qiáng)度 .更適合用于抗擊集中荷載和高沖擊荷載。系統(tǒng)設(shè)置后，覺(jué)干擾較小 ，能最大限度地維持原始地貌和植被，同時(shí)可進(jìn)行人工綠化。在美化環(huán)境方面的社會(huì)效益是其他方法無(wú)法比擬的。

　　以上是主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)與被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的施工要求。

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