簡述柔性鐵路被動環形網的防護作用

　　當與減壓環相連的鋼絲繩所受拉力抵達必定水平常，減壓環發起并經過變形位移來接收能量，然后結束其過載維護作用功用。

　　當沖擊能量在規劃約束內時，能屢次承受沖擊發作位移。柔性鐵路被動環形網的減壓環能有用減輕其他部件的負載，所以叫它為減壓環。

　　柔性鐵路被動環形網中的柔性鐵路被動環形網系統有一個很首要的部件---減壓環。

　　柔性鐵路被動環形網的減壓環為對系統起過載維護作用然后避免其他部件發作嚴峻損壞的首要部件，是迄今為止人伙所能結束的最簡略而有用的消能元件結構辦法，它為一在結點處按預先設定的力箍緊的環狀金屬管，運用時鋼絲繩順管內穿過。

　　柔性鐵路被動環形網在邊坡辦理工程中是最常見的選用產品，柔性鐵路被動環形網的防護作用顯著好于其他邊坡防護產品。柔性鐵路被動環形網其他的零部件我們現已介紹的很多了。

　　柔性鐵路被動環形網是一種非常新穎的，徹底改變傳統的柔性防護網觀念的新技術產品。

　　當產品承受無量沖量的時分，因為延長了作用時刻增大網點受力面積;一起，在部分受力時又全體承載;避免了部分會合受力而發作損壞。

　　減壓環一般分為三種類型，首要差異在于減壓環的直徑與選用的質料，減壓環的發起荷載應介于與其相連接的鋼絲繩開裂拉力的10百分之~70百分之，其臨界變形荷載不小于50KN

　　減壓環的吸附才干是非常好的，根據規范可分為30KN、50KN、110KN,根據工程要求選擇最適合的產品才是最重要的。